2015年3月27日，在“新能源汽车论坛”上，中兴通讯总裁史立荣放料，“在未来两年内，计划投入35亿元，深度研发无线充电技术。这将改变纯电动汽车的停车充电难、自带电池重的生存尴尬。宇通客车是目前已成熟的合作伙伴。”

　　据中兴透露，无线充电技术是指利用电磁波感应原理，相当于相互吸引的两个磁场，隔空传输电能量。去年，该公司将这一充电技术模式推进市场，应用在城市公交与公务车领域。而改造后的路边公交车站，靠感应装置即可进行无线充电。充电8分钟，可支撑巴士在运营路线上行驶约6公里。

　　“宇通的无线充电大巴已经投产，大约有200台了。我们会联手在郑州市内开发无线充电的泊车位。”史立荣说，这种新技术的应用解决了纯电动汽车的生存尴尬。目前纯电动大巴自带大组量电池，导致整车价格奇高，因自重过大导致运营时效很低。有了新技术后，纯电动大巴即可自带小组电池上路，随走随充，很是方便。

　　另在论坛上，两个话题在嘉宾中形成了热议：特斯拉在近期市场销量下滑、大量裁员，其首席执行官埃隆?马斯克爽约博鳌论坛;而小米与乐视进入电动汽车行业，也引起了传统车商大佬们的警觉。英菲尼迪中国区负责人戴雷认为，在中国培育新能源汽车市场，需要政府、企业、社会的共同努力，制定出引导普及新能源汽车的解决方案。

　　对于小米、乐视造车，北汽集团副总裁张欣希望认为，互联网时代带给制造业的最大变化是多行业融合加速。车企与化学工业合作，将车身材质由钢变成了碳纤维，就是很好的例子。“拥抱互联网，造出契合时代需求的产品，才是第一位。